Le Togo poursuit son projet de renforcement de la sécurité routière, mais aussi de la protection de son patrimoine routier. Plus d’un an après avoir mis en service le poste de péage de Tsévié, le gouvernement vient de le doter d’une station de pesage à basse vitesse.

Le ministère des transports a procédé, hier jeudi 02 novembre, à la mise en service de la Station de pesage à basse vitesse de Tsévié.

Construite sur une superficie de quatre (04) hectares, l’infrastructure mise en service à Tsévié est dotée de plusieurs équipes, notamment des voies de circulation multiples, un parking et des aires de déchargement, du matériel de pesage et de contrôle de gabarit, entre autres.

Il s’agit pour l’exécutif, par cette opération, de se mettre à hauteur de la politique communautaire, notamment de l’Uemoa, qui impose une harmonisation des normes et procédures de contrôle de gabarit, de poids, et de charge à l’essieu des véhicules lourds de transport de marchandises.

Pour l’officiel togolais, il aussi est question de contribuer à la réduction des dommages sur la nationale N1, soumis usuellement à une circulation intense de véhicules gros porteurs.

D’un autre point de vue, l’objectif est d’améliorer les conditions de transport des marchandises sur le corridor Lomé-Ouagadougou qui dessert des pays de l’hinterland tels que le Burkina Faso, le Niger, et le Mali, dépendant du port autonome de Lomé en matière de transit de marchandises. Ceci devrait ainsi renforcer la position du Port de Lomé comme un véritable hub logistique.  

Notons que l’unité de Tsévié se veut stratégique car, il se trouve à proximité des points d’origines du trafic. Les contrôles ont aussitôt débuté pour les véhicules poids lourd en partance de Lomé, ceci à l’exception des camions citernes et clinkers qui « feront l’objet d’une prise en compte ultérieure », note le ministre des Transports.

La Rédaction

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