Lomé est devenue la capitale des rencontres africaines d’envergure. Après le sommet sur la microfinance en fin de semaine dernière, le premier Forum sur la Paix et la Sécurité en Afrique, le weekend écoulé, c’est un autre rendez-vous de haut niveau qui se tient dans la capitale togolaise, depuis deux jours.

Pour cette dernière rencontre sous régionale ouverte en début de cette semaine à Lomé, il s’agit de la 9è réunion des acteurs pays membres du Comité directeur du programme africain des procédures de vols (Afpp).

Les travaux qui ont duré trois jours (du 23 au 25 octobre prochain), devront permettre aux participants de plancher sur l’avenir de la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et dans l’Océan indien.  Concrètement, les experts de l’aviation civile vont tabler sur les principes de planification et l’élaboration des prévisions (court, moyen et long terme), en matière d’exploitation aérienne. Ils vont scruter les facteurs économiques et les facteurs intervenant dans l’élaboration des plans de masse, sans oublier l’évaluation de la capacité des installations et services.

Bref, les participants vont évaluer les activités de 2022 et 2023, élaborer un nouveau plan de travail pour l’an prochain, et surtout, définir de nouvelles orientations sur la mise en œuvre de la sécurité de la navigation aérienne sur le continent.

Notons que le Togo, membre de l’Afpp depuis 2014, est, selon le ministre des transports, Affoh Atcha-Dedji, « résolument engagé », dans l’optique d’aider les plateformes portuaires de l’espace à se conformer aux nouvelles exigences de l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci).

Pour le Directeur général de la Société Aéroportuaire de Lomé Tokoin (Salt), Colonel Dimini Allahare, il est question à travers les plans directeurs « d’appuyer la modernisation d’aérodromes existants quelle que soit leur taille, leur complexité ou leur rôle. Ils donnent des renseignements sur les types d’améliorations à apporter progressivement ».

La Rédaction

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