Un ambitieux projet, en conformité avec la Feuille de route gouvernementale Togo 2025, va prendre forme dans la ville de Sokodé, dans la région Centrale. Il s’agit de la voie de contournement de ladite ville, dont les travaux ont été lancés officiellement, hier jeudi 16 janvier, par le Chef de l’Etat, Faure Gnassingbé, à Kpario dans la préfecture de Tchaoudjo.

Dans le cadre du renforcement des infrastructures de transport pour soutenir la croissance et assurer le développement socio-économique du pays, un vœu si cher aux plus hautes autorités du pays, le projet de contournement de la ville de Sokodé prend effectivement corps, avec le lancement hier jeudi 16 janvier des travaux.

Ce projet ambitieux, en conformité avec la Feuille de route gouvernementale Togo 2025, dont la conception répond aux standards internationaux, va permettre de désenclaver la ville de Sokodé et ses environs tout en réduisant le trafic de gros porteurs dans le centre-ville de Sokodé.

Elle permettra de réduire les inégalités territoriales, de rendre plus fluide le trafic dans la région, mais aussi devra contribuer à diminuer les risques d’accident de circulation tout en faisant la promotion du développement des activités socioéconomiques.

Cette voie de contournement longue de 16km part de la RN1 dans la localité de Tchalo située au sud de Sokodé, contourne la ville du côté ouest, croise la RN17 sur la route Sokodé-Bassar pour rejoindre la RN1 au niveau de Kidéoudè. Elle comprend deux tronçons bitumés : le premier, long de 12,7 km, prendra son origine sur la RN1 au niveau de la localité de Tchalo, et se termine sur la RN17 (Sokodé-Bassar) au niveau de Kpario ; tandis que le second tronçon, long de 3,3 km, débute à Kpario et prendra fin sur la RN1 au niveau de Kidèoudè.

Selon les données techniques, la voie de contournement aura une emprise de 70 m, une chaussée de 7 m et un accotement de 1,5 m de part et d’autre et sera dotée d’ouvrages de franchissement et d’assainissement.

Notons que la réalisation de ce projet d’envergure, traduit la volonté manifeste du Chef de l’Etat d’accélérer la modernisation des infrastructures routières de notre pays, avec pour finalité le positionnement du Togo comme un hub logistique et économique dans la sous-région.

Fruit des actions diplomatiques entre le Togo et le Japon, ce projet va coûter une enveloppe de 24,5 milliards de francs CFA dont 82% sont financés par un Don du gouvernement japonais à travers l’Agence japonaise de la coopération internationale (JICA), et environ 4 milliards de Francs CFA, financés sur ressources propres de l’Etat togolais.

Pour le Représentant-résident de la JICA, Motoharu Wakabayashi, « cet investissement est le fruit de la qualité du partenariat entre le Japon et le Togo, du climat de paix et de stabilité politique qui règne dans le pays ainsi que les réformes économiques entreprises pour améliorer l’environnement des affaires ».

Selon le ministre en charge du désenclavement et des pistes rurales, Bouraïma Kanfitine Tchede Issa, « le développement des infrastructures de transports occupe une place de choix dans la relance économique amorcée depuis quelques années déjà par notre pays. Les importants investissements accordés à ce secteur témoignent de la volonté du Président de la République de doter le pays d’infrastructures indispensables pour faciliter la circulation des biens et des personnes, pour promouvoir les échanges commerciaux internes et intra régionaux et pour consolider les bases d’une croissance forte aux fins d’un développement durable ».

Rappelons que les travaux seront exécutés par une entreprise nippone, la DNC (Dai Nippon Construction), et vont durés 27 mois (juin 2025 à septembre 2026).

JPB

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